Partneři - Lode.cz
Úvod > Co nového?
Divoké kotvení na Jadranu a ochrana mořského dna
Mnoho kapitánů - ať už místních nebo turistů, kteří rádi v letní sezóně plují po Jadranu, často prostě jen hledají "dokonalou dovolenkovou zátoku pro kotvení". Jen málokterý z nich se však zabývá otázkou, jaký dopad může mít takzvané "volné kotvení" na mořské dno.
Problém je v tom, že zatímco posádky lodí si užívají krásy Jadranu, mořské dno je kvůli volnému kotvení vystaveno enormnímu tlaku, který ohrožuje biologickou rozmanitost a stav celého mořského ekosystému. Na první pohled se kotvení může jevit jako neškodné, ale jeho důsledky mohou být katastrofální a dlouhodobé.
Mořské trávníky totiž patří k nejdůležitějším a nejohroženějším mořským biotopům. Poskytují potravu, ochranu, možnosti rozmnožování a vývoje mnoha mořským organismům, produkují kyslík a chrání pobřeží před erozí.
Rozvoj námořního turismu prostřednictvím omezení počtu lodí, zlepšení kvality služeb a větších investic do ekologické infrastruktury a ochrany přírody", říká Matea Špika, vedoucí odborná pracovnice odboru ochrany přírody v Sunce.
Volné kotvení lodí často vede k fyzickému poškození mořského dna a pobřežních ekosystémů a představuje zvláštní hrozbu pro citlivé mořské trávníky, říká Špika. Tento tlak má závažné důsledky, včetně ztráty životního prostoru, ztráty biologické rozmanitosti a obecného narušení mořského ekosystému.
Tyto důsledky jsou "v mnoha případech nevratné", což znamená, že obnova určitých habitatů trvá "často extrémně dlouho". Posidonia porosty rostou v průměru pouze jeden centimetr za rok, měkké korály, jako jsou gorgonie, až asi dva centimetry a tvrdé korály ještě výrazně pomaleji.
Špika je přesvědčen, že kotvy a kotevní řetězy lodí tyto louky nenávratně ničí a fragmentují, což přímo ohrožuje jejich funkci a má dlouhodobé důsledky pro zachování mořského prostředí.
"Posidonové louky tvoří hustou síť kořenů, oddenků, které nad a v mořském dně (hlavně sedimentární horniny) tvoří až několik metrů silné usazeniny, které se nazývají rohože," říká také Vida Zrnčić, vedoucí expertka v oddělení ochrany přírody. Tyto usazeniny vážou "extrémně velké množství CO2", takže "kotvení v oblastech, kde posidonie vymřela, má i nadále velmi negativní dopad na životní prostředí".
Časté kotvení, rozrývání dna a s tím spojené odtrhávání částí řas podle Zrnčić výrazně podporuje šíření invazivních druhů, například řasy Caulerpa cylindracea.
Podle organizace Sunce e.V. by bylo možné tlak snížit zavedením ekologických kotevních systémů (které jsou podle údajů ochránců životního prostředí v Chorvatsku stále velmi vzácné) a zákazem kotvení v mořských trávnících Posidonia mimo pevná kotviště.
Jako pozitivní příklady směru, kterým by se Chorvatsko mělo ubírat, uvádí Sunce Francii a Španělsko, které "udělaly nejvíce" pro "regulaci kotvení nad mořskými trávníky Posidonia a vytvoření ekologičtější infrastruktury".
Takzvané "ekologické kotevní systémy", které se tam nyní stále častěji používají, se "vrtají" přímo do mořského dna, takže jejich dopad je menší.
Systém Colpo-Morto se nazývá ukotvení plovoucích pontonů pomocí kotevních řetězů nebo alternativních prostředků, které jsou připevněny k betonovým blokům na mořském dně.
Zde vstupuje do hry projekt Biopressadria, v jehož rámci Sunce a jeho partneři zjišťují a hodnotí stav habitatů a dopady vodního turismu v pilotních oblastech Jadranu.
Hlavním cílem je realizace společné přeshraniční strategie k dosažení praktických řešení (například ekologického kotevního systému), která mají snížit dopady pobřežního a vodního turismu na biologickou rozmanitost moří a pobřeží.
U posádek charterových lodí, ale i u místních lodníků by to mělo být snadné, protože se většinou jedná o lidi, kteří milují moře a proto ho také chtějí chránit.
Podstatná část problému negativních dopadů kotvení spočívá podle ochránců přírody jednoduše v jejich nedostatečné informovanosti o významu a ohrožení mořských trav a o tom, jak lze negativní dopady kotvení snížit. Z tohoto důvodu by měli být na jedné straně lépe informováni a na druhé straně by jim měla být nabídnuta skutečná alternativa ke kotvení v posidonových loukách.
"Jako pozitivní příklad lze uvést španělské Baleárské ostrovy, kde místní úřady od zavedení zákazu volného kotvení nad porosty Posidonia po dobu tří let prováděly informační kampaň pro jachtaře - a to zcela bez úmyslu ukládat pokuty. Informace a osvěta předcházely na Baleárských ostrovech kontrolním a sankčním opatřením," říká Špika. S úspěchem: během několika let tak byla dosažena situace, kdy (téměř) žádné lodě neporušují zákaz volného kotvení v porostech Posidonia.
Kampaň Sunce "A di se ti sidriš?" ("Kde kotvíš?") má za cíl upozornit jachtaře na tento problém a informovat je
Sunce následovala tento příklad a zahájila kampaň "A di se ti sidriš?" ("Kde kotvíš?"), aby na tento problém jachtaře upozornila. "Tato opatření nám ukázala, že si mnoho jachtařů uvědomuje problém volného kotvení, zejména ti, kteří již plulí ve Francii a Španělsku, kde se tímto problémem setkávají již mnoho let," říká Zrnčić.
"Pokud by tedy byl zaveden zákaz kotvení nad mimořádně cennými porosty Posidonia, většina jachtařů na Jadranu by již pochopila proč - a jsme si jisti, že by byla ochotna to respektovat."
SeaHelp s tím souhlasí, ale přináší také velmi praktický aspekt volného kotvení: "Kotva obvykle dobře drží pouze na písčitém dně, do kterého se může zabořit," upozorňuje generální ředitel SeaHelp Wolfgang Dauser. Na mořských trávnících je to úplně jiné, tam kotva nedrží tak dobře. Už jen z tohoto důvodu má písčité kotviště "mnohem větší smysl".
V blízkosti břehu může být podle generálního ředitele SeaHelp smysluplnou alternativou ke kotvení také použití pozemních lan. Dauser k tomu uvádí: "Pozemní lana chrání mořské dno, protože jachty se pak neotáčí o 360 stupňů podle větru a neorají tak relativně velkou plochu dna."
Dokud nebude ochrana cenných mořských trávníků Posidonia zajištěna předpisy pro kotvení, měli by jachtaři věnovat zvláštní pozornost tomu, kde přesně kotví, říká Špika. Vedoucí odborná pracovnice oddělení ochrany přírody ve společnosti Sunce a má pět tipů, které by měli kapitáni dodržovat:
1. Pokud je k dispozici infrastruktura, využijte ji a vyhněte se volnému kotvení.
2. Pokud kotvíte volně, dávejte pozor, abyste tak nečinili na porostech Posidonia.
3. Aby se dopady minimalizovaly, dbejte na správné provedení kotevního manévru.
4. Při výběru kotviště hledejte světlé dno (např. písčité). Tak se vyhnete kotvení v porostech Posidonia.
5. Dbejte na to, aby se řetěz nedotýkal posidonie, protože jak kotva, tak řetěz mají negativní dopad.
Další informace o Sunce e.V., projektu Biopressadria a kampani "Kde kotvíš?" /" A di se ti sidriš?".
Mnoho kapitánů - ať už místních nebo turistů, kteří rádi v letní sezóně plují po Jadranu, často prostě jen hledají "dokonalou dovolenkovou zátoku pro kotvení". Jen málokterý z nich se však zabývá otázkou, jaký dopad může mít takzvané "volné kotvení" na mořské dno.
Problém je v tom, že zatímco posádky lodí si užívají krásy Jadranu, mořské dno je kvůli volnému kotvení vystaveno enormnímu tlaku, který ohrožuje biologickou rozmanitost a stav celého mořského ekosystému. Na první pohled se kotvení může jevit jako neškodné, ale jeho důsledky mohou být katastrofální a dlouhodobé.
Mořské trávníky totiž patří k nejdůležitějším a nejohroženějším mořským biotopům. Poskytují potravu, ochranu, možnosti rozmnožování a vývoje mnoha mořským organismům, produkují kyslík a chrání pobřeží před erozí.
Rozvoj námořního turismu prostřednictvím omezení počtu lodí, zlepšení kvality služeb a větších investic do ekologické infrastruktury a ochrany přírody", říká Matea Špika, vedoucí odborná pracovnice odboru ochrany přírody v Sunce.
Volné kotvení lodí často vede k fyzickému poškození mořského dna a pobřežních ekosystémů a představuje zvláštní hrozbu pro citlivé mořské trávníky, říká Špika. Tento tlak má závažné důsledky, včetně ztráty životního prostoru, ztráty biologické rozmanitosti a obecného narušení mořského ekosystému.
Tyto důsledky jsou "v mnoha případech nevratné", což znamená, že obnova určitých habitatů trvá "často extrémně dlouho". Posidonia porosty rostou v průměru pouze jeden centimetr za rok, měkké korály, jako jsou gorgonie, až asi dva centimetry a tvrdé korály ještě výrazně pomaleji.
Špika je přesvědčen, že kotvy a kotevní řetězy lodí tyto louky nenávratně ničí a fragmentují, což přímo ohrožuje jejich funkci a má dlouhodobé důsledky pro zachování mořského prostředí.
"Posidonové louky tvoří hustou síť kořenů, oddenků, které nad a v mořském dně (hlavně sedimentární horniny) tvoří až několik metrů silné usazeniny, které se nazývají rohože," říká také Vida Zrnčić, vedoucí expertka v oddělení ochrany přírody. Tyto usazeniny vážou "extrémně velké množství CO2", takže "kotvení v oblastech, kde posidonie vymřela, má i nadále velmi negativní dopad na životní prostředí".
Časté kotvení, rozrývání dna a s tím spojené odtrhávání částí řas podle Zrnčić výrazně podporuje šíření invazivních druhů, například řasy Caulerpa cylindracea.
Podle organizace Sunce e.V. by bylo možné tlak snížit zavedením ekologických kotevních systémů (které jsou podle údajů ochránců životního prostředí v Chorvatsku stále velmi vzácné) a zákazem kotvení v mořských trávnících Posidonia mimo pevná kotviště.
Jako pozitivní příklady směru, kterým by se Chorvatsko mělo ubírat, uvádí Sunce Francii a Španělsko, které "udělaly nejvíce" pro "regulaci kotvení nad mořskými trávníky Posidonia a vytvoření ekologičtější infrastruktury".
Takzvané "ekologické kotevní systémy", které se tam nyní stále častěji používají, se "vrtají" přímo do mořského dna, takže jejich dopad je menší.
Systém Colpo-Morto se nazývá ukotvení plovoucích pontonů pomocí kotevních řetězů nebo alternativních prostředků, které jsou připevněny k betonovým blokům na mořském dně.
Zde vstupuje do hry projekt Biopressadria, v jehož rámci Sunce a jeho partneři zjišťují a hodnotí stav habitatů a dopady vodního turismu v pilotních oblastech Jadranu.
Hlavním cílem je realizace společné přeshraniční strategie k dosažení praktických řešení (například ekologického kotevního systému), která mají snížit dopady pobřežního a vodního turismu na biologickou rozmanitost moří a pobřeží.
U posádek charterových lodí, ale i u místních lodníků by to mělo být snadné, protože se většinou jedná o lidi, kteří milují moře a proto ho také chtějí chránit.
Podstatná část problému negativních dopadů kotvení spočívá podle ochránců přírody jednoduše v jejich nedostatečné informovanosti o významu a ohrožení mořských trav a o tom, jak lze negativní dopady kotvení snížit. Z tohoto důvodu by měli být na jedné straně lépe informováni a na druhé straně by jim měla být nabídnuta skutečná alternativa ke kotvení v posidonových loukách.
"Jako pozitivní příklad lze uvést španělské Baleárské ostrovy, kde místní úřady od zavedení zákazu volného kotvení nad porosty Posidonia po dobu tří let prováděly informační kampaň pro jachtaře - a to zcela bez úmyslu ukládat pokuty. Informace a osvěta předcházely na Baleárských ostrovech kontrolním a sankčním opatřením," říká Špika. S úspěchem: během několika let tak byla dosažena situace, kdy (téměř) žádné lodě neporušují zákaz volného kotvení v porostech Posidonia.
Kampaň Sunce "A di se ti sidriš?" ("Kde kotvíš?") má za cíl upozornit jachtaře na tento problém a informovat je
Sunce následovala tento příklad a zahájila kampaň "A di se ti sidriš?" ("Kde kotvíš?"), aby na tento problém jachtaře upozornila. "Tato opatření nám ukázala, že si mnoho jachtařů uvědomuje problém volného kotvení, zejména ti, kteří již plulí ve Francii a Španělsku, kde se tímto problémem setkávají již mnoho let," říká Zrnčić.
"Pokud by tedy byl zaveden zákaz kotvení nad mimořádně cennými porosty Posidonia, většina jachtařů na Jadranu by již pochopila proč - a jsme si jisti, že by byla ochotna to respektovat."
SeaHelp s tím souhlasí, ale přináší také velmi praktický aspekt volného kotvení: "Kotva obvykle dobře drží pouze na písčitém dně, do kterého se může zabořit," upozorňuje generální ředitel SeaHelp Wolfgang Dauser. Na mořských trávnících je to úplně jiné, tam kotva nedrží tak dobře. Už jen z tohoto důvodu má písčité kotviště "mnohem větší smysl".
V blízkosti břehu může být podle generálního ředitele SeaHelp smysluplnou alternativou ke kotvení také použití pozemních lan. Dauser k tomu uvádí: "Pozemní lana chrání mořské dno, protože jachty se pak neotáčí o 360 stupňů podle větru a neorají tak relativně velkou plochu dna."
Dokud nebude ochrana cenných mořských trávníků Posidonia zajištěna předpisy pro kotvení, měli by jachtaři věnovat zvláštní pozornost tomu, kde přesně kotví, říká Špika. Vedoucí odborná pracovnice oddělení ochrany přírody ve společnosti Sunce a má pět tipů, které by měli kapitáni dodržovat:
1. Pokud je k dispozici infrastruktura, využijte ji a vyhněte se volnému kotvení.
2. Pokud kotvíte volně, dávejte pozor, abyste tak nečinili na porostech Posidonia.
3. Aby se dopady minimalizovaly, dbejte na správné provedení kotevního manévru.
4. Při výběru kotviště hledejte světlé dno (např. písčité). Tak se vyhnete kotvení v porostech Posidonia.
5. Dbejte na to, aby se řetěz nedotýkal posidonie, protože jak kotva, tak řetěz mají negativní dopad.
Další informace o Sunce e.V., projektu Biopressadria a kampani "Kde kotvíš?" /" A di se ti sidriš?".
redakce SeaHelp
