V Praze začal jezdit druhý přívoz přes Vltavu.
 
      29. června - Ve středu odpoledne byl zahájen provoz přívozu mezi Podbabou v ąesté městské části a Podhořím v Troji. Provoz zahájí zhruba rok poté, co jiný přívoz spojil Sedlec v Praze 6 se Zámky v osmé městské části.
 
Oba přívozy uľ v minulosti fungovaly, ale zanikly. Přívoz Sedlec - Zámky byl dokonce pravděpodobně posledním provozovaným přívozem ve městě. Skončil začátkem 90. let.

O historii převoznictví se vąak ví poměrně málo. "O těchto věcech je straąně málo literatury, prakticky ľádná," řekl Jan Jungmann z městského muzea. Písemných dokladů je poskrovnu, o něco více je obrázků.

První praľský přívoz je zmiňován uľ v roce 857 v místech pozdějąího Juditina mostu, odborníci ale upozorňují na to, ľe údaj nemusí být pravdivý. Spolehlivěji je prý doloľen přívoz přes Berounku v Radotíně v roce 1159 a přes Vltavu v Podolí v roce 1222. Věrohodnějąí údaje jsou známy zhruba od poloviny 19. století.

Zajímavý byl přívoz, který spojoval Podskalí s Podolím. Zřejmě jako jediný měl obě zastávky na jednom vltavském břehu. Proraľením tunelu pod vyąehradskou skálou pozbyl významu. Z Podskalí se ale jezdilo i na Císařskou louku. Za první republiky vozil lidi od vyąehradské skály na louku malý parník Vlasta. "Byl to jediný přívoz s parním pohonem," uvedl Jungmann. Zanikl po druhé světové válce.

Přívozy spojovaly například Braník s Hlubočepy, Podolí se Smíchovem a ©tvanici s Holeąovicemi, jiný jezdil z Karlína přes ©tvanici. Celkem je poměrně spolehlivě doloľeno 47 vltavských přívozů. Zanikaly se stavbami mostů a lávek, úpravami řeky i s rozvojem hromadné dopravy.

S jedním přívozem, mezi Starým Městem a občanskou plovárnou, je dokonce spojován finanční skandál. Podle článku v tisku z roku 1906 jej za "cenu pochybnou" získala obec praľská, ač se muselo vědět, ľe se po vybudování Čechova mostu v roce 1908 stane zbytečným.

Nynějąí přívoz Sedlec - Zámky navazuje na vlaky v Sedlci, autobusovou linku číslo 102 v Zámcích a na cyklistické stezky. Jízdné je v podstatě podle tarifu hromadné dopravy. Přeprava jízdních kol, kočárků, zavazadel a psů je zdarma. Podle provozovatele Zdeňka Bergmana přívoz převezl loni od července do konce září měsíčně asi 4000 cyklistů s koly. Kaľdý den jej podle něho vyuľije kolem 160 lidí při cestování do práce.

Nový přívoz mezi Podbabou a Podhořím lidem usnadní cesty do zoologické a botanické zahrady. Rovněľ navazuje na hromadnou dopravu a cyklistické stezky.

Blízko Prahy jsou v provozu tři přívozy. Fungují v Klecanech, ve Vraném nad Vltavou a v Černoąicích-Mokropsech na Berounce.

ČTK